Comment une entreprise de camion hydrogène qui n’a jamais produit un véhicule, qui ne compte pas en vendre un avant 2023 peut être valorisé 31 milliards d’euros ? Car son fondateur n’en est pas à son coup d’essai, qu’il tisse de forts partenariats pour avancer, lui conférant 14 000 pré-réservations de camions, qu’il mise sur la technologie d’un moteur électrique, permettant d’avoir une version de son camion sur batterie et qu’il ne cache pas ses ambitions : développer un pick-up qui détrônera le plus vendu des pick-up, le Ford F-150.
Tout pour plaire à des investisseurs ! Reste à voir si la technologie hydrogène et le déploiement des stations suivent et si la concurrence asiatique, très avancée sur l’hydrogène, ne le double pas.
Pourtant, le fondateur, en 2015, de la société, Trevor Milton, un « serial entrepreneur » de 38 ans, a convaincu de nombreux observateurs et financiers que son entreprise pourrait être une nouvelle Tesla.
Source : Nikola ou quand le camion à hydrogène enflamme la Bourse
Delphin, Ingénieur en systèmes d’informations et titulaire d’un Master en Marketing, a exercé pendant 10 ans dans le numérique. Conseiller innovation au sein du CEEI Créativ, il est à la tête de la révolution numérique et participe à la transformation de la vision business des entreprises. Il apporte à Transitions & Mobilités sa geekitude et sa vision décalée des business models.
